ارتفعت مبيعات مجموعة رينو من السيارات بنسبة 1.3 في المئة، في النصف الأول من العام الجاري 2025، مدعومة بالأداء القوي لسيارات الركاب التي تحمل علامتها التجارية الأساسية.
وارتفعت مبيعات المجموعة الإجمالية إلى 1.17 مليون سيارة خلال الفترة، مقارنة بـ1.15 مليون سيارة في العام السابق.
وخفضت شركة صناعة السيارات الفرنسية الأسبوع الماضي أهدافها المالية لهذا العام، مشيرة إلى تدهور سوق السيارات حيث تواجه المجموعة منافسة شديدة من المنافسين، وعينت مدير المالية دنكان مينتو رئيسا تنفيذيا مؤقتا.
بينما ارتفعت مبيعات سيارات الركاب من رينو بنسبة 12 في المئة على أساس سنوي لتصل إلى 642,652 سيارة، بينما انخفضت مبيعات المركبات التجارية الخفيفة من رينو بنسبة 23 في المئة لتصل إلى 165.761 وحدة، كما سجلت علامتا «داسيا» و«ألباين» التابعتان للمجموعة انخفاضاً في المبيعات خلال هذه الفترة.
وفي أوروبا، حيث تراجعت سوق سيارات الركاب بنسبة 1 في المئة، فيما ارتفعت مبيعات المجموعة بنسبة 5.4 في المئة إلى 708.106 مركبة مسجلة، وكانت سيارتا «سانديرو» و«كليو» السيارتين الأكثر مبيعا.
وصرحت رينو بأن 59 في المئة من سياراتها المبيعة كهربائية، وفي النصف الثاني من العام، ستواصل العلامة التجارية إطلاق سيارات جديدة، بما في ذلك نسخة رينو «5 إي-تيك» بسعر 25.000 يورو (29.386 دولار)، والظهور التجاري الأول لسيارة رينو «4 إي-تيك» في أوروبا.
وشهد سهم شركة رينو الفرنسية، انخفاضًا ملحوظًا منذ رحيل رئيسها التنفيذي الأسبق كارلوس غصن في عام 2018، على خلفية اتهامات مالية أثارت جدلاً عالميًا.
ومنذ مغادرته، فقد السهم جزءًا كبيرًا من قيمته السوقية، وسط تحديات إدارية واستراتيجية واجهتها الشركة، إلى جانب تباطؤ في التحول إلى السيارات الكهربائية مقارنةً بمنافسيها.
ويعتبر كثير من المحللين أن غصن كان عاملاً حاسما في نجاح التحالف بين رينو ونيسان، وأن غيابه ترك فراغاً لا يزال يؤثر في أداء المجموعة حتى اليوم.
ومع بداية الشهر الجاري انهار سعر سهم مجموعة رينو بنسبة 17 في المئة، بعد تعيين الرئيس التنفيذي الجديد، بعد أن خفضت شركة صناعة السيارات الفرنسية متعددة الجنسيات توقعات أرباحها لعام 2025.
وأعلنت الشركة عن أداء مبيعات مخيب للآمال في يونيو وقالت إنها تتوقع المزيد من الاتجاهات السلبية في السوق في الأشهر الستة المقبلة.
ووفقًا لبيان شركة صناعة السيارات، تتوقع الشركة الآن هامش ربح تشغيلي للسنة المالية 2025 يبلغ نحو 6.5 في المئة، بانخفاض عن أكثر من 7 في المئة سابقًا، ويرتبط ذلك بـ«تدهور اتجاهات سوق السيارات»، وتزايد الضغوط التجارية مع المنافسين، وتوقع استمرار تراجع سوق التجزئة.
