أعلنت تركيا، اليوم السبت، عبور سفينة ثانية تابعة لها من مضيق هرمز.
تسعى تركيا للحصول على إذن من السلطات الإيرانية، من أجل عبور 11 سفينة تركية عبر مضيق هرمز.
ونقلت وكالة أنباء الأناضول التركية، الأسبوع الماضي، عن وزير النقل والبنية التحتية، عبد القادر أورال أوغلو، قوله إن هناك ما إجماليه 14 سفينة تركية لا تزال راسية في المضيق.
وأوضح أورال أوغلو للصحافيين في أنقرة أن 3 من بين السفن لا تزال موجودة هناك من أجل عمليات جارية، تشمل توليد الطاقة، ولم يطلب منهم المغادرة.
وأضاف الوزير التركي أن “المفاوضات جارية” بشأن السفن المتبقية، مشيرًا إلى أن السلطات التركية على تواصل مع أطقمها بصورة مستمرة.
وأظهرت بيانات شحن أن ثلاث سفن تشغلها شركة عُمانية وسفينة حاويات مملوكة لشركة فرنسية وناقلة غاز تملكها شركة يابانية عبرت مضيق هرمز يوم الخميس، في خطوة تعكس السياسة الإيرانية التي تسمح بمرور السفن التي تعتبرها غير معادية.
وأغلقت طهران في البداية مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو خُمس تدفقات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية، بعد أن أدت غارات جوية أميركية وإسرائيلية على إيران في نهاية فبراير/ شباط إلى تصعيد الصراع. ولاحقا أعلنت طهران أنها ستسمح بمرور السفن التي لا تربطها صلات بالولايات المتحدة أو إسرائيل.
وتترقب أسواق النفط والسلع الأولية عن كثب أي مؤشرات على عودة حركة الملاحة إلى طبيعتها. وتمكنت عدة ناقلات وسفن حاويات من الإفلات من الحصار في الأسابيع الماضية إلا أن هذه الحركة سرعان ما أعقبها شلل تام استمر لأيام.
وعبرت سفينة حاويات تابعة لمجموعة الشحن الفرنسية سي.إم.إيه سي.جي.إم مضيق هرمز يوم الخميس. وقال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إن شن عملية عسكرية لفتح المضيق بالقوة أمر غير واقعي وإن الجهود الدبلوماسية وحدها هي الكفيلة بتحقيق ذلك.
وقبل دخولها المياه الإيرانية، غيرت السفينة الفرنسية الوجهة المسجلة في نظام التعريف الآلي إلى “المالك فرنسا”، في إشارة إلى جنسيتها للسلطات الإيرانية.
يبدو أن السفن توقف أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعريف الآلي خلال العبور لأن إشاراتها لا تظهر على بيانات تتبع السفن.
وذكرت منصة مارين ترافيك لتتبع السفن ومجموعة بورصات لندن أن ناقلتين كبيرتين جدا للنفط الخام وناقلة واحدة للغاز الطبيعي المسال تديرها الشركة العمانية للنقل البحري غادرت الخليج يوم الخميس.
وانتقدت سلطنة عمان، التي توسطت في المحادثات بين إيران والولايات المتحدة قبل الهجمات، شن الضربات خلال فترة انعقاد المحادثات.
وقالت شركة ميتسوي أو.إس.كيه لاينز اليابانية أمس الجمعة إن ناقلة الغاز الطبيعي المسال (صحار) التي تشارك في ملكيتها عبرت مضيق هرمز، لتصبح أول سفينة مرتبطة باليابان تعبر الممر المائي منذ بداية الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران وأول ناقلة غاز مسال على الإطلاق.
وقالت وزارة النقل اليابانية إنه بحلول فجر يوم الجمعة، كانت هناك 45 سفينة تملكها أو تشغلها كيانات يابانية غير قادرة على عبور المضيق.
وأظهرت بيانات الشحن أن ناقلة غاز بترول مسال أخرى، هي جرين سانفي المملوكة لشركة ميتسوي، غادرت أيضا الخليج عبر المياه الإقليمية الإيرانية في وقت سابق من اليوم.
وأشارت السفينة التي ترفع علم الهند إلى وجهتها بعبارة “سفينة هندية وطاقم هندي”.
وأظهرت البيانات أيضا أن ناقلة الغاز العملاقة دانيسا التي ترفع علم بنما غادرت الخليج عبر المسار نفسه متجهة إلى الصين.
