تتصدر شركة باسيفيك إنترناشونال لاينز (PIL) السنغافورية، التي كادت أن تنهار، قوائم هوامش التشغيل بين أكبر شركات الشحن بالحاويات في العالم.
في وصف “النهضة” التي شهدتها شركة باسيفيك إنترناشونال لاينز منذ استحواذ شركة تيماسيك، الذراع الاستثماري الحكومي السنغافوري، على حصة الأغلبية فيها عام 2021، قام محللون في شركة ألفالينر بتحليل أرقام النتائج السنوية للشركة لعام 2024، والتي نُشرت الأسبوع الماضي متأخرة عن نظيراتها.
حققت شركة باسيفيك إنترناشونال لاينز إجمالي أرباح تشغيلية (EBIT) من أنشطة شحن الحاويات بقيمة 1.3 مليار دولار أمريكي، بعد أن تضاعفت إيراداتها ثلاث مرات تقريبًا على أساس سنوي لتصل إلى 3.8 مليار دولار أمريكي. هامش التشغيل الناتج بنسبة 35.3% يدفع بشركة PIL إلى صدارة التصنيف لعام 2024 ككل، متفوقةً على شركة Evergreen Marine التي تحتل المركز الثاني، وشركات النقل الكبرى الأخرى التي تُعلن عن بياناتها العامة، باستثناء شركة MSC الخاصة.
تحتل PIL المرتبة الثانية عشرة من حيث الحجم عالميًا، بأسطول حالي من 97 سفينة، بما يعادل 423,720 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، وفقًا لبيانات Alphaliner.
بالانتقال من العام الماضي إلى الربع الأول من عام 2025، تُشير Alphaliner إلى أن متوسط هامش التشغيل لشركات نقل الحاويات الرائدة قد انخفض إلى أدنى مستوى له في أربعة أرباع، على الرغم من قيام شركات الشحن الأمريكية بتحميل البضائع مسبقًا.
