أظهرت أوراق المحكمة أن شركة فولكسفاغن للسيارات رفعت دعوى قضائية ضد السلطات الهندية لإلغاء طلب ضريبي “ضخم بشكل مستحيل” بقيمة 1.4 مليار دولار، بحجة أن الطلب يتعارض مع قواعد ضرائب الاستيراد في نيودلهي على قطع غيار السيارات وسيعرقل خطط أعمال الشركة.
وأبلغت وحدة فولكسفاغن، سكودا أوتو فولكسفاغن الهند، المحكمة العليا في مومباي أيضًا أن النزاع الضريبي يعرض استثماراتها البالغة 1.5 مليار دولار في الهند للخطر، ويضر بمناخ الاستثمار الأجنبي، وفقًا للملف المؤلف من 105 صفحات والذي لم يتم نشره للعامة ولكن تمت مراجعته من قبل رويترز.
وفي أكبر طلب على ضريبة الاستيراد على الإطلاق، فرضت الهند في سبتمبر إشعارًا ضريبيًا بقيمة 1.4 مليار دولار على شركة فولكسفاغن لاستخدامها استراتيجية لتقسيم واردات بعض سيارات فولكسفاغن وسكودا وأودي إلى العديد من الأجزاء الفردية لدفع رسوم أقل.
أبقت شركة فولكسفاغن الهند الحكومة الهندية على علم بنموذج “الاستيراد جزء بجزء” وتلقت توضيحات بشأن دعمها في عام 2011، حسبما تقول الشركة في الطعن أمام المحكمة.
واعتبرت الشركة أن الإشعار الضريبي “يتناقض تمامًا مع موقف الحكومة… (و) يعرض للخطر أساس الإيمان والثقة الذي يرغب المستثمرون الأجانب في الحصول عليه في الإجراءات والضمانات” التي اتخذتها الإدارة، في يناير/كانون الثاني. 29 دولة تقدم للمحكمة.
وقال مصدر حكومي لرويترز في وقت سابق إنه مع العقوبات قد تضطر فولكسفاغن الهند إلى دفع نحو 2.8 مليار دولار إذا خسرت النزاع.
وفي الفترة 2023-2024، أعلنت شركة فولكس فاغن الهند عن مبيعات بقيمة 2.19 مليار دولار أميركي، وصافي ربح قدره 11 مليون دولار أميركي.
ويأتي النزاع الضريبي في وقت تكافح فيه فولكسفاغن لخفض التكاليف للتنافس بشكل أفضل مع المنافسين الصينيين والتعامل مع ضعف الطلب في أوروبا. وفي ديسمبر/كانون الأول، أعلنت عن خفض 35 ألف وظيفة في المستقبل في ألمانيا.
وفي أكبر أسواقها، الصين، قالت شركة صناعة السيارات إنها ستبيع بعض عملياتها.
