أبلغ نادي Gard P&I عن إمكانية إجراء عمليات تفتيش غير متوقعة وعشوائية في الموانئ التركية، مع التركيز بشكل خاص على التناقضات بين كميات الوقود المعلنة والقياسات الفعلية.
وبحسب جارد، حذرت السلطات انها قد تصادر الوقود الزائد، وتطالب بتفريغه قبل مغادرة السفينة. بالإضافة إلى ذلك، قد يواجه القبطان و/أو الضابط الرئيسي اتهامات جنائية، بما في ذلك السجن والغرامات.
وينصح مشغلي السفن بالتأكد من الإعلان عن جميع كميات وقود الزيت بشكل دقيق وإعداد جميع الوثائق ذات الصلة بعناية قبل الوصول إلى الموانئ التركية لتجنب العواقب الوخيمة.

التوصيات

يُنصح مشغلو وربابنة السفن المتجهة إلى الموانئ التركية بتوخي الحذر والتأكد من الدقة عند ملء الإقرار الجمركي. ومن الأهمية بمكان قياس وحساب كمية الوقود المتبقية على متن السفينة بعناية قبل التصريح بها للجمارك التركية. وعلاوة على ذلك، يجب إبلاغ جميع أفراد الطاقم المعنيين بقضية الوقود غير المعلن عنه في الموانئ التركية والعواقب الوخيمة التي قد تترتب على التناقضات في الأرقام.
يجب إعداد جميع المستندات المطلوبة مسبقا، قبل الوصول إلى الميناء، والتحقق منها مرتين للتأكد من دقتها. ومن الضروري إدراج جميع المواد على متن السفينة، بما في ذلك الوقود، بشكل صحيح في نموذج الإعلان، مع الاهتمام بشكل خاص بدقة الأرقام.
وفي حال أدى خطأ في الحساب إلى توجيه اتهامات بتهريب المنتجات النفطية،
يوصي بأن يصرح القبطان و/أو الضابط الرئيسي بشكل واضح، شفهياً وكتابياً، بأن الوقود الزائد لم يتم الإعلان عنه بشكل خاطئ عمداً.