شهد كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم إطلاق وتشغيل خط الرورو المصري الإيطالي وذلك بين مينائي دمياط – تريستا، بعد الاتفاق على كل الإجراءات بين الجهات الداعمة للمشروع على مستوى البلدين.

وقال الوزير في كلمته بمناسبة تشغيل الخط، إن غدا سيكون أول الرحلات بين مصر وإيطاليا، لافتا إلى أنه تمت إزالة كل المعوقات لضمان استمرارية نقل البضائع بين الدولتين خلال السنوات المقبلة.

وفرت وزارة النقل، ممثلة في ميناء دمياط حزمة من الحوافز المالية، شملت تخفيض رسوم التراكى، القطر والارشاد، والحبال والرباط، واستقبال السفن من 26 ألف دولار إلى 3250 دولار، لدفع خطوات تسير الخط البحري السريع “رورو” لنقل للحاصلات الزراعية سريعة التلف بين مصر وإيطاليا،، وفقا لتصريحات وزير النقل الفريق كامل، في مؤتمر عقده خلال يناير الماضي، للإعلان عن الخط.

تعود قصة مفاوضات الوزارة على تشغيل الخط لعام 2010، وتوقف وعادت مرة أخرى أواخر عام 2019، وكانت أزمة التنفيذ الرسوم المرتفعة التي تحصل عليها ميناء دمياط” مقارنة بنظيره الايطالية عند الدخول للميناء.

بلغت قيمة التبادل التجاري بين مصر وإيطاليا 6.9 مليار دولار خلال عام 2022، مقابل 6 مليارات دولار خلال عام 2021، بنسبة ارتفاع قدرها 14.1%، في نفس الوقت ارتفعت صادرات مصر من الحاصلات الزراعية خلال الموسم التصديري 2022-2023 بنسبة 24.6% لتبلغ ما قيمته 3.566 مليار دولار في مقابل 2.860 مليار دولار خلال الموسم التصديري 2021-2022.

سيساهم المشروع في خدمة تجارة مصر الخارجية باعتبار أن إيطاليا ، من أهم الدول التي تستقبل الصادرات المصرية وبصفة خاصة الحاصلات الزراعية الطازجة، ومنها يتم توزيع هذه السلع إلى باقي دول أوروبا.

تعتبر الموانئ المصرية هي بوابة إيطاليا نحو أفريقيا ودول الخليج وخاصة بعد التطوير الهائل الذي شهدته الموانئ المصرية وشبكات الطرق والسكك الحديدية المصرية.