أعلنت MSC أن خدمات شبكتها المستقلة شرقًا/غربًا ستتم ترقيتها بمكالمات موانئ إضافية لتعزيز الاتصال بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة وكندا.
تعكس هذه التحديثات، التي ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من فبراير 2025، التزام MSC المستمر بتوسيع شبكة الشحن البحري الخاصة بها، وتزويد العملاء بخيارات أكثر مباشرة لربط الموانئ، وضمان أوقات عبور تنافسية.
كجزء من هذا التحسين، سيتم دمج خدمة MSC Mustang، التي تربط آسيا بشمال غرب الولايات المتحدة وكندا، في شبكة الناقل شرقًا/غربًا.
ستشمل الدورة المحدثة شيامن ويانتيان ونينغبو وشنغهاي وبوسان وسياتل وفانكوفر وبورتلاند وبوسان.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم تعزيز الاتصال بين آسيا وأمريكا الشمالية من خلال مكالمات موانئ جديدة في فونج تاو وهايفونج في فيتنام على خدمات بيرل وتشينوك.
كما ستشهد شبكة التجارة بين آسيا وأوروبا التابعة لشركة MSC تحسينات كبيرة، بما في ذلك مكالمات ميناء جديدة في نانشا على خدمات Lion وDragon.
وستضيف خدمة Swan-Sentosa مكالمة متجهة غربًا في Yantian وتتميز باتصال مباشر باليابان عبر يوكوهاما، لتحل محل المكالمة السابقة في بوسان.
وعلاوة على ذلك، ستشمل خدمة Jade الآن توقفًا في ميناء Vizhinjam في الهند، قبل التوجه إلى البحر الأبيض المتوسط. وفي الوقت نفسه، ستحل خدمة Dragon محل كولومبو مع Vizhinjam في طريقها المتجه شرقًا.
بالنسبة للتجارة بين آسيا وشمال أوروبا، ستشمل خدمة Britannia الآن مكالمة في كولومبو. وبالمثل، سيتم إضافة ميناء كولومبو إلى خدمة أمريكا المتجهة شرقًا من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى آسيا.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم تقديم مكالمة متجهة غربًا في بوسان إلى خدمات Orient وLonestar، لربط تجارة الساحل الغربي والشرقي للولايات المتحدة بآسيا على التوالي.
علاوة على ذلك، ستخضع خدمة Albatros لتعديلات في رحلاتها الأوروبية، مع إضافة London Gateway بعد Felixstowe، والتي ستظل أول ميناء أوروبي للرحلات القادمة من آسيا.
وقالت شركة النقل البحري السويسرية الإيطالية: “إن أحدث تحديث لشبكة الشرق/الغرب لعام 2025 وخياراتها لن تؤثر على الحمولة أو النشر لأي طرق أخرى تقدمها MSC عالميًا”.
