سيقود الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينغيز وفد الوكالة المتخصصة إلى مؤتمر الأمم المتحدة السنوي بشأن تغير المناخ (COP 29) الذي سيعقد في باكو، أذربيجان، من 11 إلى 22 نوفمبر 2024.
سيجمع مؤتمر الأطراف التاسع والعشرون في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (UNFCCC) قادة العالم إلى جانب ما يقدر بنحو 40 ألف مندوب يمثلون الحكومات والمجتمع المدني والقطاع الخاص لمناقشة كيفية معالجة تغير المناخ.
تماشيًا مع اتفاقية باريس، التزم القطاع البحري العالمي بأهداف طموحة لتحقيق انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الصافية من الشحن بحلول عام 2050 أو حوالي ذلك، كما هو موضح في استراتيجية المنظمة البحرية الدولية لعام 2023 للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السفن.
في مؤتمر الأطراف التاسع والعشرين، سيشارك الأمين العام دومينغيز أحدث التطورات في تنفيذ الاستراتيجية، بما في ذلك تلك المتعلقة بالمفاوضات الجارية نحو مجموعة جديدة من “تدابير الحد من غازات الاحتباس الحراري في الأمد المتوسط” الملزمة اقتصاديًا وفنيًا لإزالة الكربون من القطاع البحري.
يقال إن مؤتمر الأطراف يوفر فرصة للتأكيد على أهمية التعاون مع قطاعي الطاقة والمالية وكذلك مع أصحاب البضائع، نظرًا للدور الحيوي الذي يلعبه الشحن في التحول العالمي للطاقة وكمحرك للتجارة العالمية.
قبل انعقاد مؤتمر الأطراف التاسع والعشرين، قدمت المنظمة البحرية الدولية تقريرًا إلى الدورة الحادية والستين للهيئة الفرعية للمشورة العلمية والتكنولوجية التابعة لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (SBSTA 61) يوضح التقدم المحرز والإجراءات المتخذة حتى الآن لدعم العمل المناخي البحري.
من بين قضايا أخرى، تتناول الورقة النتائج التي تم تحقيقها في الدورة الثانية والثمانين للجنة حماية البيئة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية (MEPC 82) التي عقدت في سبتمبر/أكتوبر 2024.
في ذلك الاجتماع، تقدمت اللجنة بمناقشات حول التدابير المقترحة في منتصف المدة للحد من غازات الاحتباس الحراري، والتي تشمل آلية تسعير عالمية لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السفن ومعيار عالمي للوقود البحري.
حددت الدول الأعضاء مجالات التقارب وأسفرت المناقشات عن مسودة نص قانوني – “إطار المنظمة البحرية الدولية للصفر الصافي” – لاستخدامه كأساس للمرحلة التالية من المحادثات.
