تتوقع شركة إيرباص تسليم 870 طائرة تجارية في عام 2026، وهو عدد أقل بقليل من نحو 880 طائرة كان المحللون يتوقعونها.
وسلّمت إيرباص 793 طائرة تجارية العام الماضي، متجاوزة بشكل طفيف هدفها المعدل البالغ 790 طائرة.
وكانت الشركة قد خفضت هدفها السابق البالغ 820 طائرة، مشيرةً إلى مشكلات في جودة الموردين تتعلق بألواح هيكل الطائرة، ما أثر على تسليم طائرات عائلة A320.
ويأتي ذلك في وقت تتزايد فيه الضغوط على شركة صناعة الطائرات الأوروبية، مع ظهور مؤشرات على تعافي منافستها الأميركية بوينغ بعد سنوات من الأزمات، وهو ما كان قد صب سابقاً في مصلحة إيرباص.
وكشفت الشركة اليوم الخميس، التاسع عشر من فبراير شباط عن أرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب بلغت 2.98 مليار يورو في الربع الرابع، متجاوزة التقديرات البالغة 2.87 مليار يورو.
فيما بلغت الإيرادات 25.98 مليار يورو، وهو أقل قليلاً من التوقعات البالغة 26.5 مليار يورو.
وعلى مستوى العام بأكمله، بلغ إجمالي الأرباح قبل الفوائد والضرائب 7.13 مليار يورو، مع إيرادات قدرها 73.4 مليار يورو.
وتتوقع الشركة تحقيق أرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب بنحو 7.5 مليار يورو، وتدفقات نقدية حرة قبل تمويل العملاء بنحو 4.5 مليار يورو في عام 2026، إلى جانب هدفها بتسليم نحو 870 طائرة تجارية.
وسلّمت إيرباص 193 طائرة أكثر من بوينغ في عام 2025، لكن بوينغ تلقت طلبات شراء أكثر للمرة الأولى منذ عام 2018.
وعلى مستوى يناير كانون الثاني، سلمت بوينغ 46 طائرة، وسجلت 103 طلبات صافية، في المقابل، سلمت إيرباص 19 طائرة بجانب 49 طلبا صافيا خلال الفترة نفسها.
وكان رقم تسليمات إيرباص في يناير ضعيفًا بشكل ملحوظ، حتى مع الأخذ في الاعتبار أن تسليماتها تكون عادةً أقل في بداية العام.
