أعلنت شركة النقل البحري الإسرائيلية ZIM عن إبرام صفقات بقيمة إجمالية 2.3 مليار دولار مع مجموعة TMS التابعة لجورج إيكونومو، وشركة شحن تابعة لشركة Kenon Holdings المملوكة لعيدان أوفر، لبناء عشر سفن حاويات جديدة بسعة 11,500 حاوية نمطية، تعمل بالغاز الطبيعي المسال والوقود المزدوج، بموجب عقد إيجار طويل الأجل.

ستوفر TMS سبع سفن، بينما يُرجح أن توفر Eastern Pacific Shipping، المملوكة لعيدان أوفر، السفن الثلاث الأخرى.

وسيتم بناء السفن الجديدة في حوض بناء السفن تشوشان تشانغهونغ في الصين، مع توقع تسليمها بين عامي 2027 و2028.

تُعد ZIM تاسع أكبر شركة نقل بحري في العالم، وقد تعاقدت في عامي 2021 و2022 على بناء أكثر من 40 سفينة جديدة، وتُشغل اليوم حوالي 130 سفينة بسعة إجمالية تبلغ 777,000 حاوية نمطية مكافئة.

أكد إيلي جليكمان، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ZIM، أن هذه الاتفاقيات تضمن وصول الشركة إلى فئة مهمة من السفن وتعزز أسطولها من الغاز الطبيعي المسال، الذي يُعدّ ميزة تجارية واستراتيجية تدعم أهداف الشركة في إزالة الكربون. وأوضح أن الطلب المتزايد على خيارات الشحن الصديقة للبيئة يجعل الاستثمار في سعة الغاز الطبيعي المسال أكثر فائدة في المستقبل.