أعلنت شركة “دبي لصناعات الطيران”، اليوم الاثنين، عن تسليم الطائرة السادسة والأخيرة من طراز بوينغ 737 ماكس إلى شركة أيروميكسيكو، وذلك ضمن صفقة شملت ثلاث طائرات من طراز 737-8 وثلاث من طراز 737-9.
وتُعَدّ شركة أيروميكسيكو من عملاء دبي لصناعات الطيران منذ أكثر من عشر سنوات. وخلال هذه الفترة، سلّمت دبي لصناعات الطيران 20 طائرة بوينغ 737 إلى أيروميكسيكو، بحسب بيان صادر اليوم الاثنين.
وكانت “دبي لصناعات الطيران”وقعت مؤخرًا، إتفاقيات مع أطراف عديدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ نحو مليار دولار.
تتكون هذه المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89 بالمائة منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80 بالمائة من إنتاج شركة إيرباص و20 بالمائة من إنتاج شركة بوينغ، وفق بيان صحفي صادر يوم الجمعة.
علمًا أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ11 شركة طيران في 10 دول.
وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنة، وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنة.
ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضًا أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46 بالمائة من طائرات إيرباص، و49 بالمائة من طائرات بوينغ، و5 بالمائة من طائرات إيه تي آر 72-600.
وكشفت مصادر، أن شركة “دبي لصناعات الطيران”، التي يملكها الصندوق السيادي للإمارة، تدرس بيع شركة صيانة طائرات تابعة لها.
وقالت مصادر لوكالة بلومبيرغ مطلع الشهر الجاري، أن دبي لصناعات الطيران، تعمل مع بنك “مورغان ستانلي” بشأن احتمال بيع حصتها البالغة 80 بالمائة في شركة “جورامكو” (Joramco) الأردنية المتخصصة في صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات.
ولا تزال الخطة في مرحلة مبكرة وقد لا يتم التوصل إلى اتفاق نهائي أو إتمام الصفقة.
واستحوذت “دبي لصناعات الطيران” على 80 بالمائة من “جورامكو” في عام 2016 من “مجموعة أبراج”، شركة الاستثمار المباشر، التي لم تعد قائمة، في حين لا تزال شركة الطيران الأردنية الحكومية تسيطر على النسبة المتبقية البالغة 20 بالمائة.
