سيشهد عام 2025 تسليم حوالي 12 مليون طن ساكن بزيادة 256٪ مقارنة بعمليات تسليم العام الماضي ، وثاني أعلى مستوى على الإطلاق ، كما أشار كبير محللي الشحن في BIMCO Niels Rasmussen.
وتأتي هذه الزيادة في أعقاب زيادة في التعاقد على السفن الجديدة خلال عامي 2023 و 2024 عندما تم طلب 551 ناقلة منتجات بسعة 38.7 مليون طن ساكن، وفقا لبيانات بيمكو.
وقال راسموسن: “أدى الارتفاع في التعاقد إلى زيادة دفتر الطلبات من 10.6 مليون طن ساكن في بداية عام 2023 إلى 41.2 مليون طن ساكن في بداية عام 2025” ، مضيفا أنه خلال نفس الفترة ، ارتفعت نسبة دفتر الطلبات إلى الأسطول من 6٪ إلى 22٪.
يقدر المحللون في Greek Brokers Intermodal أن ما مجموعه 179 ناقلة منتجات تتجاوز 10,000 طن ستدخل الخدمة هذا العام – وهي زيادة كبيرة مقارنة ب 49 سفينة تم تسليمها في عام 2024 ، والتي بلغ مجموعها 3.37 مليون طن ساكن – وهو أقل عدد من عمليات تسليم ناقلات المنتجات من حيث DWT منذ عام 2001 ، وفقا ل Yiannis Parganas ، رئيس قسم الأبحاث في Intermodal.
يكشف تحليل BIMCO أن قطاع MR اجتذب معظم الطلبات ، حيث تم التعاقد على 278 سفينة خلال العامين الماضيين ، بينما شهد قطاع LR2 أكبر سعة مطلوبة ب 19.2 مليون طن. سيهيمن القطاعين أيضا على التسليم في عام 2025 ، مع توقع 98 MRs و 52 LR2s.
ومع ذلك ، أشار راسموسن إلى أنه من بين السفن المقرر تسليمها في عام 2025 ، على الرغم من التعاقد على ما يقرب من 75٪ خلال العامين الماضيين ، فإن 7٪ فقط ستكون قادرة على استخدام أنواع الوقود البديلة ، بينما سيتم تجهيز 12٪ أخرى للتعديل التحديثي في نهاية المطاف.
وأضاف أن السنوات الخمس الماضية شهدت تباطؤا في إعادة تدوير السفن، حيث ارتفع متوسط عمر السفن بأكثر من 2.5 عام منذ بداية عام 2020، وأن استمرار النشاط المنخفض في هذا القطاع من شأنه أن يحافظ على تشغيل الناقلات القديمة ويبطئ تجديد الأسطول وإزالة الكربون منه.
وقال راسموسن إن “انخفاض نشاط إعادة التدوير خلال السنوات الخمس الماضية أدى إلى زيادة السفن القديمة” مضيفا أن 10٪ من سعة الأسطول حاليا تتكون من سفن عمرها أكثر من 20 عاما وأن العقوبات الروسية المستمرة وهجمات الحوثيين في البحر الأحمر قد تؤدي إلى تأخير تقاعد أقدم السفن.
تقدر شركة بيمكو أن توسيع أسطول ناقلات المنتجات سيتراوح بين 5٪ و 6٪ هذا العام ، في حين أن انخفاض نمو الطلب على النفط سيؤدي على الأرجح إلى انخفاض نمو الطلب على السفن.
