كشفت شركة شحن الحاويات Orient Overseas Container Line (OOCL) ومقرها هونج كونج عن سفينة حاويات جديدة صديقة للبيئة بسعة 16828 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا، وهي OOCL Iris.
كما أُبلغ، فإن OOCL Iris هي الثانية في سلسلة من عشر سفن حاويات طلبتها OOCL والأولى التي يتم تسليمها بواسطة شركة Nantong COSCO Khi Ship Engineering (NACKS) الصينية. ومن المقرر نشر وحدة Panamax الجديدة التي يبلغ وزنها 165000 طن على خدمة Trans-Pacific Trade ECX1 الخاصة بالشركة.
ومن المفهوم أن OOCL Iris – جنبًا إلى جنب مع سفنها الشقيقة – تستخدم منصة متكاملة “ذكية” لجمع البيانات وتخزينها ونقلها “بكفاءة”. وعلى وجه التحديد، ورد أن السفن تتميز بنظام كفاءة الطاقة الذي يقدم توصيات لتحسين السرعة وتعديلات التشذيب.
وفقًا لشركة OOCL، يراقب النظام استهلاك الوقود في الوقت الفعلي واستخدام الطاقة للمحرك الرئيسي – الذي بنته شركة الطاقة البحرية السويسرية WinGD – بالإضافة إلى المولد والغلاية، بناءً على ذلك يقدم اقتراحات التحسين.
بالإضافة إلى ذلك، يُقال إن السفينة الصندوقية تلقت ثلاثة “سفينة ذكية” وعلامة صديقة للبيئة (ENVIRO)، بالإضافة إلى علامة مستدامة (SUSTAIN-1) من المكتب الأمريكي للشحن (ABS).
عندما يتعلق الأمر باسم المبنى الجديد نفسه، أوضحت OOCL أن “Iris” لا يشير فقط إلى نوع من الزهور ولكنه أيضًا تمثيل لنظام تكنولوجيا المعلومات الخاص بالشركة، الملقب بنظام المعلومات الإقليمي المتكامل، والذي تم إطلاقه في عام 1999.
كما ورد، فقد دمج العمليات التجارية لجميع مكاتب OOCL على مستوى العالم، ودمج الشحنات والمعلومات المالية في منصة واحدة.
رحبت شركة الشحن التي يقع مقرها في هونج كونج وأطلقت اسم أول سفينة بسعة 16828 حاوية نمطية، وهي OOCL Bauhinia، في 3 ديسمبر 2024.
يبلغ طول هذه السفينة الجديدة 366.99 مترًا وعرضها 51 مترًا وعمقها 30.2 مترًا، وهي تعتبر واحدة من أكبر السفن القادرة على الإبحار عبر أقفال قناة بنما الجديدة.
