أعلنت شركة كالمر العالمية الفنلندية، والمتخصصة في توريد معدات الحاويات والأوناش “Kalmar”، أنها قامت بتزويد شركة قناة السويس للحاويات، العاملة بميناء شرق بورسعيد، APM Terminals”، برافعة كهربائية ليتم تشغيلها في محطة حاويات قناة السويس (SCCT).
يمثل الطلب، الذي تم حجزه في طلبيات Kalmar للربع الثالث من عام 2023، خطوة في التزام كلتا الشركتين بتطوير كهربة عمليات المحطة، وفقًا للشركة.
وقد بدأت الرافعة الآن مرحلة التشغيل التجريبي، وعلى مدار الأشهر المقبلة، ستتعاون APM Terminals وKalmar لجمع البيانات والرؤى من هذا المشروع التجريبي، لتطوير كهربة عمليات المحطة في جميع أنحاء الصناعة.
وتقع محطة حاويات قناة السويس عند مصبّ قناة السويس على طول أحد أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم.
وتتمثل رؤية شركة SCCT في أن تصبح أكبر مركز بالبحر الأبيض المتوسط والبوابة الرائدة لمصر مع استهداف APM Terminals لجعل المحطة صافية بالكامل بحلول عام 2040.
وتساعد رافعة الرفع الكهربائية من Kalmar محطات APM على التقدم نحو صافي الصفر في SCCT بمصر.
وتعمل رافعة الرفع الكهربائية من Kalmar، التي توفر قدرات رفع تصل إلى 45 طنًّا، على تحسين الكفاءة البيئية لعمليات مناولة البضائع، مع السماح للعملاء بالحفاظ على أعلى مستويات الإنتاجية والسلامة. تتوفر رافعة الرفع مع مجموعة من خيارات البطاريات المعيارية وحلول الشحن.
وكجزء من الاتفاقية، يتمركز ممثل Kalmar في SCCT لتقديم دعم الصيانة للموظفين المحليين.
وعلّق Keld Mosgaard Christensen، الرئيس التنفيذي لشركة SCCT، قائلًا: “الكهرباء هي أحد أحجار الزاوية في رؤيتنا لإزالة الكربون، وهذه التجربة هي فرصة لتسريع نضج وتبنّي المُعدات الكهربائية، مشيرًا إلى أنه يتم التعاون مع كالمار في هذا المشروع التجريبي؛ بهدف اكتساب رؤى مهمة حول الجوانب الفنية للمعدات ومتطلبات البنية التحتية والتداعيات التشغيلية.
واستقبلت شركة قناة السويس للحاويات، العاملة بميناء شرق بورسعيد، خلال 26 نوفمبر الماضي، عددًا من أوناش الرصيف العملاقة، وكذا أوناش الساحة عبر شركة ZPMC الصينية، المورّد الرئيسي للأوناش العملاقة بالموانئ حول العالم.
وخلال بيان للشركة الصينية، فقد تم نقل المُعدات والأوناش عبر السفينة Zhenhua 35 من الصين محملة بـ4 أوناش رصيف عملاقة، بالإضافة إلى 6 أوناش ساحة عملاقة.
وتُعد تلك الدفعة الأولى للمحطة الثانية بميناء شرق بورسعيد، والتي من المقرر أن يتم افتتاحها خلال الربع الثاني من العام المقبل، وستعمل بنحو 12 ونش رصيف عملاقًا و30 ونش ساحة عملاقًا.
وأشارت الشركة الصينية إلى أن المحطة الجديدة من المقرر أن تضيف لميناء شرق بورسعيد طاقة استيعابية تصل إلى 2 مليون حاوية.
