تراجعت أسهم شركات السيارات الكهربائية الصينية يوم الاثنين بعد أن أثارت بيانات تظهر تباطؤ نمو المبيعات في ديسمبر مخاوف بشأن تراجع الطلب في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
انخفض سهم BYD بنسبة 2.2% في تداولات هونغ كونغ. وعلى الرغم من أن الشركة تفوقت على منافستها شركة تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2025، إلا أن مبيعاتها في ديسمبر انخفضت بنحو 18% على أساس سنوي في رابع شهر متتالي من التراجع.
تعد BYD أكبر شركة صينية لصناعة السيارات الكهربائية، وتعمل كمؤشر للقطاع.، وفي حين تمكنت الشركة من تعويض ضعف المبيعات الصينية من خلال التوسع في الأسواق الخارجية، وتحديداً أوروبا، تساءل المحللون عما إذا كان منافسوها سيتمكنون من فعل الشيء نفسه.
انخفض سهم لي أوتو، التي سجلت انخفاضًا بنسبة 24.4% في مبيعاتها لشهر ديسمبر على أساس سنوي، بنسبة 2.4%، بينما تراجعت أسهم منافسيها NIO Inc وإكس بينج موتورز بنسبة 6.4% و5.2% على التوالي. انخفض سهم Xiaomi Corp، التي دخلت قطاع السيارات الكهربائية مؤخرا، بنسبة 2.5%.
أظهرت بيانات من جمعية سيارات الركاب الصينية أن مبيعات السيارات الكهربائية نمت بنسبة 5% على أساس سنوي في ديسمبر، لكن النمو كان أبطأ بكثير من القفزة التي بلغت 32.2% في ديسمبر 2024.
يأتي هذا التباطؤ بعد أن قالت بكين إنها ستقلص بعض الإعانات والإعفاءات الضريبية لمشتري السيارات الكهربائية، وسط منافسة محتدمة في القطاع، كما لوحظ تدخل الحكومة لثني الشركات عن خفض الأسعار بشكل كبير والتأثير سلبا على منافسيها.
على الرغم من تسجيل مبيعات قوية في معظمها، عانت شركات السيارات الكهربائية الصينية من مشاكل في الربحية خلال السنوات الأخيرة، حيث أدت حرب أسعار شرسة في القطاع إلى محو الهوامش بشكل كبير، كما تأثرت شركة تسلا بالمنافسة المتزايدة في الصين، بينما شوهدت BYD تتحدى صانع السيارات الكهربائية الأمريكي في الأسواق الأوروبية.
