تعود زودياك ماريتايم إلى سوق بناء السفن الجديدة بطلبية لبناء خمس سفن حاويات سعة 6000 حاوية نمطية مكافئة في الصين، بقيمة تقارب 400 مليون دولار.
ووفقًا للوسطاء، حجزت شركة زودياك ماريتايم، الشركة متعددة الأنشطة التي يقودها إيال عوفر، السفن التي تعمل بالوقود التقليدي في حوض بناء السفن الصيني ميرشانتس جينلينغ، بأسعار تتراوح بين 78 و79 مليون دولار للسفن.
من المتوقع تسليم السفن الخمس اعتبارًا من عام 2028، وتشير بعض التقارير إلى أن عمليات التسليم قد تمتد إلى عام 2029، وذلك حسب أماكن تواجد السفن ومواصفاتها.
تنقسم المصادر حول ما إذا كان الطلب قد وُضع على أساس مضاربة أو أنه مُرتّب بالفعل بموجب عقد إيجار طويل الأجل. أشارت ألفالينر إلى أن السفن قد تكون مرتبطة بشركة كوسكو، على الرغم من أن هذا لم يتم تأكيده بعد.
يُعتقد أن التصميم يحاكي الوحدات الأربع سعة 6000 حاوية نمطية التي طلبتها شركة الشحن الشرقية باسيفيك، بقيادة إيدان عوفر، في نفس الحوض في وقت سابق من هذا العام.
يأتي هذا الطلب الأخير لشركة زودياك بعد سلسلة من عمليات البناء الجديدة الأكبر حجمًا في هانوا أوشن بكوريا الجنوبية في عامي 2021 و2022. وقد استحوذت شركة MSC، أكبر شركة شحن حاويات في العالم، على هذه الوحدات سعة 15000 حاوية نمطية لاحقًا.
