أوقفت شركة هيدي الصينية للشحن إحدى خدمتيها عبر المحيط الهادئ تحسبًا لفرض رسوم موانئ أمريكية إضافية على الحمولة المرتبطة بالصين في 14 أكتوبر.
تُعدّ هيدي لاعبًا متخصصًا في مجال الشحن عبر المحيط الهادئ. وقد غادرت آخر رحلة بحرية لها من خدمة HDS2 آسيا بالفعل، تاركةً لها خدمة HDS الأصلية فقط في المحيط الهادئ. استخدمت خدمة HDS2 ست سفن بمتوسط حجم 2000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا.
من المقرر أن يفرض الممثل التجاري الأمريكي رسوم موانئ اعتبارًا من 14 أكتوبر، على الرغم من أن القواعد النهائية لم تُنشر بعد. وتعمل هيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية على نظام تحصيل.
دفع غموض التشريع القادم البعض إلى القول بأنه، على غرار أساليب التفاوض الأخرى التي اعتمدها فريق دونالد ترامب التجاري هذا العام، قد يتم تمديد الموعد النهائي المحدد في 14 أكتوبر، أو حتى إلغاؤه.
وفي تعليق له على هذا الأمر، قال جوداه ليفين، رئيس الأبحاث في شركة فريتوس، وهي منصة لحجز الصناديق، في مذكرة للعملاء في وقت سابق من هذا الشهر: “ليس الجميع مقتنعين بأن رسوم رسو السفن والمشغلين الصينيين في الموانئ في 14 أكتوبر/تشرين الأول ستتحقق، حيث قد تكون هذه القضية جزءًا من المفاوضات الجارية بين الولايات المتحدة والصين”.
