وجّهت مجموعة من المشرّعين الديمقراطيين في ولاية تكساس رسالة إلى شركة تسلا تطالب فيها بتأجيل الإطلاق المرتقب لسيارة الأجرة ذاتية القيادة في مدينة أوستن حتى شهر سبتمبر أيلول المقبل، وهو الموعد المقرر لدخول قانون جديد يتعلق بالقيادة الذاتية حيّز التنفيذ.
وقال النواب، وهم من منطقة أوستن، في الرسالة التي أُرسلت يوم الأربعاء، إن تأجيل الإطلاق، الذي قال الرئيس التنفيذي إيلون ماسك إنه قد يتم “بصورة مبدئية” يوم الأحد المقبل، «يُعدّ خطوة تصبّ في مصلحة السلامة العامة وتعزيز ثقة المجتمع في عمليات تسلا».
وفي حال قررت شركة تسلا المضي قُدُمًا في إطلاق خدمة سيارة الأجرة الذاتية القيادة هذا الشهر، طالب المشرّعون بأن تُقدّم الشركة «معلومات تفصيلية» تُوضح كيف ستلتزم بالقانون الجديد للولاية عند دخول الخدمة حيّز التنفيذ.
وكان إيلون ماسك قد راهن العام الماضي على مستقبل «تسلا» من خلال التحوّل إلى تقنيات القيادة الذاتية، مبتعدا عن هدف النمو السريع في مبيعات السيارات الكهربائية.
ولا تزال مدى قوة تأثير رسالة المشرّعين الديمقراطيين غير واضحة، خصوصًا في ولاية تسيطر فيها الأغلبية الجمهورية على منصب الحاكم وغرفتي المجلس التشريعي.
وكان ماسك قد أعلن في يناير كانون الثاني أنّ «تسلا» ستبدأ تقديم خدمة «التنقل الذاتي المدفوع» في أوستن خلال شهر يونيو حزيران، ومنذ ذلك الحين يراقب المستثمرون والمحللون هذا الإطلاق عن كثب، إذ يعزو كثيرون القيمة السوقية الكبرى للشركة إلى آمال معلّقة على خدمات سيارة الأجرة الذاتية والروبوتات الشبيهة بالبشر، التي لم تُطلقها الشركة بعد.
يسمح القانون الحالي في ولاية تكساس لشركات المركبات الذاتية القيادة بتشغيل سياراتها في أي مكان داخل الولاية، طالما أنها تستوفي متطلبات التسجيل والتأمين الأساسية. لكن التشريع الجديد، الذي أقرّه المجلس التشريعي في تكساس الشهر الماضي ولم يوقّعه الحاكم بعد، سيُلزم تلك الشركات —ولأول مرة— بالحصول على تصريح رسمي لتشغيل مركباتها في الولاية.
كما يمنح القانون الجديد السلطات المحلية صلاحية سحب التصاريح إذا رأت أن المركبة الذاتية القيادة «تشكل خطرًا على السلامة العامة». ويُلزم التشريع الشركات أيضًا بتقديم معلومات للولاية حول كيفية تعامل الشرطة وخدمات الطوارئ مع المركبات في الحالات الحرجة.
حتى الآن، لم تُفصح شركة «تسلا» أو الرئيس التنفيذي إيلون ماسك سوى عن تفاصيل محدودة تتعلّق بخطط إطلاق خدمة سيارة الأجرة الذاتية في أوستن. وأشار ماسك إلى أن الإطلاق سيبدأ بنحو 10 إلى 20 مركبة من طراز Model Y، وأن التشغيل سيكون «فقط في المناطق التي نعتبرها الأكثر أماناً» داخل المدينة.
ولم توضّح «تسلا» حتى الآن من سيكون الركاب، أو آلية التسعير، أو المواقع الدقيقة التي ستُشغّل فيها الخدمة داخل أوستن، كما لم تُحدّد نطاق المراقبة والتحكّم عن بُعد بهذه المركبات.
