تقدمت شركة الشحن النرويجية موري سوجو بطلب لشراء سفينتي بضائع سائبة تعملان بالهيدروجين من حوض بناء السفن جيليبولو في تركيا.
ستُجهز السفينتان الجديدتان، اللتان تبلغ حمولتهما الساكنة ٤٠٠٠ طن، والمقرر تسليمهما في عام ٢٠٢٧، بخلايا وقود الهيدروجين وأنظمة دفع بالبطاريات.
تُشغّل الشركة، التي تتخذ من أورستا مقرًا لها، حاليًا سفينتي بضائع سائبة بُنيتا عامي ١٩٨٣ و١٩٨٤ على ساحل مور، حيث تنقلان الرمل والحجر وخليط الأسفلت وغيرها من البضائع المتخصصة بموجب عقود ثابتة.
إحدى السفينتين الجديدتين، اللتين صممتهما شركة نافال دايناميكس، ستُبرم بعد التسليم عقدًا مع شركة نورداسفالت.
لم يُكشف عن سعر كلتا السفينتين الجديدتين. يدعم المشروع بالكامل شركة إينوفا بحوالي 85 مليون كرونة نرويجية (8.5 مليون دولار أمريكي) وصندوق أكاسيد النيتروجين، بالإضافة إلى مساعدة مالية من برنامج NRP ومساعدة فنية من برنامج الشحن الأخضر.
صرح تورستين هولسفيك، المدير الفني في شركة مور شو: “لقد طورنا هذا المشروع على مدار عدة سنوات، وتلقينا دعمًا جيدًا، ووجدنا مفهومًا جديدًا للسفن الجديدة نثق به ثقة كبيرة. سفن نقل البضائع السائبة الحالية قديمة الطراز، ولذلك كان علينا التفكير في حلول جديدة كليًا. بعد تقييم دقيق لنضج التكنولوجيا، وفعالية التكلفة، وضمان الوصول الآمن للوقود، وقع الاختيار على سفن الهيدروجين المزودة بخلايا وقود الهيدروجين”.
