شهدت أسعار البلاتين والبلاديوم ارتفاعًا ملحوظًا هذا الشهر، إذ سجل البلاتين أعلى مستوياته منذ أكثر من أربع سنوات، فيما بلغ البلاديوم ذروته في سبعة أشهر.
ورغم هذا الصعود، عبّر محللون عن تحفظهم تجاه آفاق البلاديوم، نظرًا لاعتماده الكبير على قطاع واحد في الطلب.
تداول البلاتين الفوري عند 1,272.45 دولار للأوقية يوم الأربعاء، وهو الأعلى منذ فبراير 2021، مسجلاً ارتفاعًا بنسبة 41 في المئة منذ بداية العام.
ويعود هذا الارتفاع إلى مخاوف تتعلق بالإمدادات، وعودة اهتمام المستثمرين بعد أسبوع البلاتين في لندن، بالإضافة إلى زيادة الطلب على المجوهرات وسط ارتفاع أسعار الذهب.
في المقابل، سجل البلاديوم 1,078.62 دولار للأوقية، وهو أعلى مستوى له منذ نوفمبر 2024، بزيادة قدرها 18 في المئة هذا العام، لكنه لا يزال دون الذروة التي بلغها في أكتوبر الماضي عند 1,244.75 دولار.
يعتمد نحو 90 في المئة من طلب البلاديوم على قطاع تصنيع السيارات، تحديدًا في المحولات الحفازة للسيارات التي تعمل بالبنزين، ما يجعله أكثر عرضة لتأثيرات التحول نحو السيارات الكهربائية.
ووصفت مذكرة من «بنك أوف أميركا» البلاديوم بأنه «رهان أحادي الجانب»، لافتة إلى أن ارتفاع نسبة السيارات الكهربائية في الصين يهدد بقوة الطلب عليه.
وعلى الرغم من أن التحول نحو السيارات الكهربائية سيؤثر على البلاتين أيضاً على المدى المتوسط، فإن تأثيره سيكون أقل حدة، إذ تُستخدم كميات أكبر من البلاتين في المركبات التجارية الكبيرة، وهي أبطأ في التحول الكهربائي.
كما أن اقتصاد الهيدروجين الناشئ سيسهم في امتصاص جزء من المعروض.
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن عالمياً إلى 1.5 مليون سيارة في أبريل، منها 900 ألف سيارة في الصين بزيادة 32 في المئة عن أبريل 2024.
ويتوقع الخبراء أن يستمر دعم أسعار البلاتين خلال الستة إلى 12 شهرا المقبلة، خاصة إذا استمر الطلب على المجوهرات بفضل ارتفاع أسعار الذهب، رغم أن تحقيق مكاسب إضافية سيعتمد على تعافي الطلب من قطاع السيارات وتسارع الاعتماد على الهيدروجين.
يُذكر أن الذهب قد ارتفع بنسبة 27 في المئة منذ بداية العام، مسجلاً مستويات قياسية متتالية، بينما ارتفعت الفضة بنسبة 26 في المئة خلال 2025.
