أظهرت بيانات نُشرت يوم الأربعاء أن الصادرات اليابانية ارتفعت للشهر السابع على التوالي في أبريل نيسان، لكن الشحنات إلى الولايات المتحدة تراجعت، ما يسلط الضوء على الأثر المحتمل للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على التعافي الاقتصادي الهش.
ويتوقع محللون أن تتفاقم آثار الرسوم الجمركية الأميركية على صادرات اليابان في وقت لاحق من هذا العام ما لم تتمكن طوكيو من إقناع ترامب بتخفيض أو إلغاء تلك الرسوم خلال المفاوضات التجارية الثنائية.
وقال ماساتو كويكي، كبير الاقتصاديين في معهد سومبو بلس:
«من المرجح أن تمارس رسوم ترامب ضغوطًا مباشرة وغير مباشرة على الصادرات»، وأضاف: «حتى إذا سارت المحادثات الثنائية على نحو جيد وأدت إلى خفض بعض الرسوم المفروضة على اليابان، فسيصعب على البلاد تفادي التأثير غير المباشر الناتج عن تراجع الاقتصاد العالمي».
وأظهرت بيانات وزارة المالية أن إجمالي الصادرات ارتفع بنسبة 2 بالمئة في أبريل مقارنة بالعام السابق، متوافقًا مع التوقعات، لكنه تباطأ من زيادة بلغت 4 بالمئة في مارس.
وتراجعت الشحنات إلى الولايات المتحدة، أكبر سوق للصادرات اليابانية، بنسبة 1.8 بالمئة في أبريل، وهو أول انخفاض في أربعة أشهر.
وانخفضت صادرات السيارات إلى أميركا بنسبة 4.8 بالمئة، متأثرة بارتفاع قيمة الين وتراجع شحنات الطرازات الفاخرة. ومع ذلك، ارتفعت الكميات الإجمالية لصادرات السيارات بنسبة 11.8 بالمئة، ما يشير إلى زيادة مطردة في شحنات الطرازات الأقل تكلفة.
وبينما ارتفعت الصادرات إلى آسيا بنسبة 6.0 بالمئة في أبريل، تراجعت الصادرات إلى الصين بنسبة 0.6 بالمئة بسبب ضعف الطلب على السيارات وقطع الغيار الإلكترونية.
أما الواردات فقد انخفضت بنسبة 2.2 بالمئة في أبريل مقارنة بالعام السابق، وهو تراجع أقل من التوقعات التي أشارت إلى انخفاض بنسبة 4.5 بالمئة، ونتيجة لذلك، سجلت اليابان عجزًا تجارياً بلغ 115.8 مليار ين (نحو 802.44 مليون دولار)، مخالفًا التوقعات التي كانت تشير إلى تحقيق فائض قدره 227.1 مليار ين.
وأظهرت البيانات أن الفائض التجاري لليابان مع الولايات المتحدة ارتفع بنسبة 14.3 بالمئة في أبريل على أساس سنوي ليصل إلى 780.6 مليار ين، وهو الارتفاع الرابع على التوالي، ما قد يثير غضب ترامب الذي ركز على تقليص العجز التجاري الضخم مع اليابان واتهم طوكيو سابقًا بإبقاء الين ضعيفًا عمدًا لدعم صادراتها.
وفي أبريل، فرض ترامب رسوما جمركية بنسبة 10 بالمئة على معظم الدول، إلى جانب رسوم أعلى على العديد من الشركاء التجاريين الكبار، بما في ذلك اليابان، التي من المتوقع أن تواجه رسوما بنسبة 24 بالمئة بدءًا من يوليو، ما لم تتوصل إلى اتفاق مع واشنطن.
كما فرضت الولايات المتحدة رسوما بنسبة 25 بالمئة على السيارات والصلب والألومنيوم، ما شكّل ضربة كبيرة للاقتصاد الياباني المعتمد بدرجة كبيرة على صادرات السيارات إلى أميركا.
واليابان تنتج نحو 9 ملايين سيارة سنويًا، وتشحن نحو 1.5 مليون منها إلى الولايات المتحدة، كما تُصدر شركات صناعة السيارات اليابانية أكثر من 1.4 مليون سيارة إلى السوق الأميركية من المكسيك وكندا.
وقد تؤدي حالة عدم اليقين الناجمة عن رسوم ترامب إلى دفع الشركات لتأجيل خطط الاستثمار، ما يضيف مزيداً من المعاناة لاقتصاد انكمش خلال الربع الأول من العام الجاري.
