خلال افتتاح فعاليات المؤتمر الثاني لبرنامج “نُوَفِّي” – محور النقل المستدام، وبحضور الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، وعدد من الوزراء، أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، على أهمية دعم جهود الحكومة المصرية في إنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل المستدامة والخضراء.
وأوضح الوزير أن برنامج “نُوَفِّي+” (NWFE+) الذي تم إطلاقه بالتنسيق مع وزارات النقل والبيئة والخارجية، يهدف إلى تعزيز البنية التحتية للنقل المستدام، بما يشمل تطوير السكك الحديدية، خطوط المترو، الحافلات الكهربائية، والمحطات متعددة الأغراض، وذلك ضمن جهود الدولة للتحول نحو الاقتصاد الأخضر وتحقيق الاستدامة البيئية.
وأشار الوزير إلى أن المنصة الوطنية للبرنامج قد نجحت في تأمين تمويل بقيمة 3.425 مليار يورو لتنفيذ أربعة مشاريع حيوية بقطاعي السكك الحديدية والأنفاق، وهي:
- امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق حتى شبين القناطر – تمويل: 1.5 مليار يورو.
- تحويل خط سكة حديد أبو قير بالإسكندرية إلى مترو – تمويل: 1.5 مليار يورو.
- إنشاء خط سكة حديد الروبيكي – العاشر – بلبيس – تمويل: 105 مليون يورو.
- تطوير خط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط – تمويل: 320 مليون يورو.
وأكد الوزير أن الوزارة تعمل على تحفيز استثمارات القطاع الخاص في مجالات السكك الحديدية، الأنفاق، الجر الكهربائي، الموانئ البحرية والجافة، والمناطق اللوجستية، بما يساهم في تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين وتقليل الضغط على موازنة الدولة.
إجراءات مواجهة التغيرات المناخية:
في إطار جهود تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، كشف الوزير أن قطاع النقل في مصر مسؤول عن 23% من إجمالي انبعاثات الطاقة، مما يجعله أولوية في خطط الدولة للتحول إلى النقل الأخضر. ومن أبرز المشروعات التي تساهم في الحد من الانبعاثات:
- مشروع القطار الكهربائي LRT (السلام – العاشر – العاصمة الإدارية).
- مشروع مونوريل شرق وغرب النيل بإجمالي 100 كم.
- الخط الثالث والرابع والسادس لمترو الأنفاق.
- مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري.
- مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع بطول 2000 كم.
- إحلال وتجديد أسطول النقل العام بأتوبيسات تعمل بالكهرباء والغاز الطبيعي، مما يساهم في خفض 4 ملايين طن من الانبعاثات الكربونية سنويًا.
كما تطرق الوزير إلى إجراءات التكيف مع التغيرات المناخية، مثل إنشاء 15 كم من حواجز الأمواج لحماية الموانئ، وتطوير أنظمة الرصد والتنبؤ بمخاطر الطقس، بهدف تقليل التأثيرات السلبية على البنية التحتية والمشروعات القومية.
وفي ختام كلمته، أكد الوزير أن مصر تسير بخطى ثابتة نحو زيادة نسبة المشروعات الخضراء في موازنتها العامة، مع التركيز على تعزيز الشراكات الدولية والاستثمار في النقل المستدام لدعم التنمية الاقتصادية والبيئية.
