اجتمع أكثر من 200 ممثل من 35 دولة في مومباسا ، كينيا في 6-7 فبراير لحضور ورشة عمل لمناقشة هذه الإجراءات ، وكيفية دعم تنفيذ استراتيجية المنظمة البحرية الدولية المنقحة للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السفن (استراتيجية غازات الدفيئة للمنظمة البحرية الدولية) في جميع أنحاء القارة.
تم تنظيم الحدث من قبل المنظمة البحرية الدولية (IMO) بالتعاون مع وزارة التعدين والاقتصاد الأزرق والشؤون البحرية الكينية ، وبالشراكة مع السلطة البحرية الدنماركية.
في كلمته الافتتاحية دعا الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينغيز إلى اتخاذ إجراءات على المستوى القطري والإقليمي لنجاح استراتيجية غازات الدفيئة للمنظمة البحرية الدولية: “طموح المنظمة البحرية الدولية في المناخ واضح. وينبغي أن ينصب التركيز الآن على العمل والتنفيذ، والمنظمة البحرية الدولية على استعداد لدعم الدول الأفريقية الأعضاء في جهودها”.
على مدار يومين من المداولات، حدد المندوبون خطوات قابلة للتنفيذ يمكن للبلدان اتخاذها من أجل:
•زيادة التصديق على المرفق السادس لاتفاقية منع التلوث البحري (معاهدة المنظمة البحرية الدولية التي تنظم الانبعاثات من السفن في الجو) وتنفيذها.
•زيادة خطط العمل الوطنية للحد من غازات الدفيئة
•النهوض بالتنمية المستدامة للموانئ
•تسريع إنتاج الوقود البديل وتوافره
•خلق المزيد من الوظائف البحرية الخضراء وتحديد فرص الاستثمار في الشحن الأخضر.
•تحسين تدريب البحارة.
وستعكس نتائج المناقشات في وثيقة حلقة عمل تلخص التحديات والتوصيات والاحتياجات المحددة من البلدان الأفريقية إلى المساعدة.
- الدور القيادي لأفريقيا
وفي كلمته أمام الاجتماع، أكد معالي حسن علي جوهو، سكرتير مجلس الوزراء في وزارة التعدين والاقتصاد الأزرق والشؤون البحرية في كينيا، على “الدور الرائد” لأفريقيا في تشكيل التحول الأخضر في جنوب الكرة الأرضية، فضلا عن فوائد الشحن الأكثر اخضرارا:
“تعد موانئنا وطرق الشحن وصناعاتنا البحرية جزءا لا يتجزأ من التجارة العالمية ويجب أن تتطور بما يتماشى مع هدف صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050 … من خلال القيام بذلك ، يمكننا خلق وظائف خضراء ، وجذب الاستثمارات ، وبناء اقتصادات قادرة على الصمود مع معالجة التحديات الملحة لتغير المناخ “.
من جانبه، قال ريكي ويتر أولوفيسن، نائب المدير العام للهيئة البحرية الدنماركية: “آمل أن يلهم هذا المؤتمر التحول الأخضر للشحن البحري في إفريقيا ويسرعه من خلال التعاون والشراكات الإقليمية”.
تم تمويل الحدث من خلال تبرع من حكومة الدنمارك للصندوق الاستئماني لغازات الدفيئة التابعة للمنظمة البحرية الدولية. ويستند التقرير إلى القرارات التي تم اتخاذها في المؤتمر السابع لرابطة مديري الملاحة البحرية الأفارقة (AAMA) الذي عقد في دار السلام ، جمهورية تنزانيا المتحدة ، في نوفمبر 2024.
وعلى هامش المؤتمر، عقدت حلقة عمل وطنية لدعم كينيا في التطوير المستمر لخطة العمل الوطنية من خلال برنامج GreenVoyage2050.
