أعلن مساء الخميس 6 فبراير أن التحالف الجديد بين HMM و Ocean Network Express (ONE) و Yang Ming لمشاركة السفن والطرق سيدخل حيز التنفيذ يوم الأحد 9 فبراير.
يحل التحالف الرئيسي محل التحالف السابق المعروف باسم The Alliance مع تأكيد الشركات على التزاماتها بينما تستعد للمضي قدما بدون شريكها السابق Hapag-Lloyd.
تم تقديم الاتفاقية في الأصل للموافقة عليها من قبل FMC في 28 أكتوبر 2024. ومع ذلك، استجابت FMC بسرعة وأفادت في 5 نوفمبر 2024 أنها طلبت معلومات إضافية. تم تأخير عملية المراجعة لجمع البيانات التي قالت إنها ضرورية لإكمال التحليل الاقتصادي للتأثيرات التنافسية للاتفاقية.
وتأتي الموافقة بعد أيام قليلة من إطلاق جيميني وانتقال السفن الأولى إلى نظام المسارات الجديد لشركة ميرسك وهاباج. وتتطلع الشركتان إلى إحداث تغييرات في الصناعة، ويساهم تعاونهما في إعادة تشكيل علاقات العمل عبر القطاع بأكمله.
ويشمل التحالف الجديد قضايا مثل تقاسم السفن وتبادل حمولات السفن والقدرة على مناقشة الشركات الثلاث والاتفاق على قضايا مثل حجم وعدد وخصائص تشغيل السفن العاملة بموجب الاتفاقية.
وقالت الشركات الثلاث في سبتمبر 2024 إنها قررت مواصلة علاقات العمل وتعزيزها بما في ذلك اتفاقية منفصلة مع شركة MSC Mediterranean Shipping Company.
كما أعلنت شركات HMM وONE وYang Ming أنها ستزيد من الخدمة على الطرق الرئيسية وتضيف سفنا جديدة للتعويض عن السعة المفقودة.
على سبيل المثال، تعود HMM بخط عبر الأطلسي بعد إنهاء خدمتها السابقة في عام 2018. كما أعلنت ONE عن خدمات جديدة إلى الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية والهند.
تم إطلاق التحالف في عام 2016 كواحد من علاقات العمل الثلاث في الصناعة. بدأ العمل في أبريل 2017. أفادت الشركات أنه شارك في 260 سفينة، وتوقف في 82 ميناء، وغطى 31 خدمة مختلفة على طرق التجارة الرئيسية.
