بعد أيام قليلة من استلام رابع ناقلة سيارات وشاحنات متعددة الوقود من فئة Aurora (PCTC)، حصلت شركة الشحن النرويجية Höegh Autoliners على عقدين طويلي الأجل مع اثنين من “منتجي السيارات الدوليين الرئيسيين” غير المعلنين لنقل السيارات في الممرات التجارية الرئيسية للشركة.
يستمر أحد العقدين حتى أبريل 2029، بينما يستمر العقد الآخر لمدة عامين مع خيار آخر لمدة عامين. تم توقيع كلا العقدين بأسعار وشروط تعكس مستوى السوق الحالي، وفقًا للشركة.
ومن المقرر أن تبدأ الشحنات بموجب العقود الجديدة في يناير ومايو 2025. لم تكشف Höegh Autoliners عن السفن التي ستخدم العقد.
“يسعدنا أن يتم اختيارنا مرة أخرى كشريك شحن مفضل لهاتين الشركتين الرائدتين عالميًا في مجال تصنيع السيارات، واللتين تربطنا بهما علاقة طويلة الأمد. تمثل هذه العقود إنجازًا مهمًا آخر في جهودنا المستمرة لبناء سجل عقود قوي ودعم العملاء المهمين استراتيجيًا”، علق أندرياس إنجر، الرئيس التنفيذي لشركة Höegh Autoliners.
“لقد لعبت Höegh Autoliners دورًا رائدًا في صناعة نقل السيارات في أعماق البحار من حيث تقليل بصمتنا الكربونية وبصمتنا الكربونية لعملائنا. مع تشغيل أربع سفن من فئة Aurora بكامل طاقتها، وثماني سفن أخرى ستنضم إلى الأسطول خلال العامين إلى الثلاثة أعوام القادمة، نحن على ثقة من تقديم أحد أكثر حلول النقل استدامة وصديقة للبيئة لعملائنا في الصناعة”.
للتذكير، استلمت الشركة Höegh Sunlight، أحدث سفنها الجديدة، في الصين، قبل أسبوع. في 10 يناير، غادرت السفينة حوض بناء السفن التابع لشركة China Merchants Heavy Industry (CMHI) للتزود بالوقود قبل التوجه إلى محطة Taicang لعمليات الشحن وحفل التسمية.
في وقت سابق من هذا الشهر، رحبت الشركة أيضًا بـ Höegh Australis التي تبلغ طاقتها 9100 وحدة توليد كهرباء، والتي تم الانتهاء منها في حوض بناء السفن Haimen التابع لشركة China Merchants Heavy Industry (CMHI).
سيتم تجهيز وحدات فئة Aurora الاثنتي عشرة من Höegh Autoliners، والتي يطلق عليها “أكبر وحدات PCTC وأكثرها صداقة للبيئة في العالم”، بمحركات متعددة الوقود.
على وجه التحديد، سيتم تجهيز أول 8 سفن Aurora بمحركات جاهزة للعمل على الغاز الطبيعي المسال والنفط منخفض الكبريت. يمكن تحويل هذه السفن للعمل على الأمونيا لاحقًا.
بحلول عام 2027، سيتم تسليم السفن الأربع المتبقية في السلسلة القادرة على تشغيل صافي صفر من الأمونيا مباشرة من الحوض.
ويقال إن السفن الجديدة تمثل “اختراقًا” في الوصول إلى هدف انبعاثات صفرية صافية طموح لشركة Höegh Autoliners بحلول عام 2040. فبين عامي 2008 و2021، حققت الشركة بالفعل كثافة كربون محسنة بنسبة 37% عبر أسطولها.
