على الرغم من وقف إطلاق النار الأخير بين إسرائيل وحماس، فإن شركتي الشحن الرائدتين في العالم، Maersk و Hapag-Lloyd، ليس لديهما خطط فورية لاستئناف العمليات في البحر الأحمر.
تراقب كلتا الشركتين الوضع بعناية وقد صرحتا أنهما لن تعودا إلا عندما يكون ذلك آمنًا.
أبلغ متحدث باسم Hapag Lloyd رويترز أنهم يحللون تأثير وقف إطلاق النار على أمن البحر الأحمر. من ناحية أخرى، تقول شركة Maersk أنه من السابق لأوانه التنبؤ بموعد استئناف العمليات.
ذكرت شركة Hapag Lloyd بالفعل في يونيو أن وقف إطلاق النار وحده قد لا يضمن المرور الآمن عبر قناة السويس. وتشعر الشركة بالقلق إزاء الهجمات المحتملة من قبل الحوثيين في المنطقة.
وبحسب الشركة، فإن إعادة ترتيب جداول الشحن للعودة الآمنة قد يستغرق من أربعة إلى ستة أسابيع.
أصبح البحر الأحمر نقطة محورية للهجمات على مدار العام الماضي. أدت الهجمات المتزايدة التي يشنها الحوثيون المدعومون من إيران في اليمن إلى تعطيل العمليات البحرية مما أجبر العديد من شركات الشحن على إعادة توجيه سفنها حول رأس الرجاء الصالح في إفريقيا.
لقد أدت هذه الطرق الأطول إلى زيادة أوقات العبور، ورفع التكاليف، وأثرت بشدة على سلاسل التوريد العالمية.
منذ نوفمبر 2023، نفذت جماعة الحوثي اليمنية أكثر من 100 هجوم على السفن التجارية في البحر الأحمر، وأغرقت سفينتين واستولت على واحدة وقتلت أربعة بحارة على الأقل.
تزعم الجماعة أن هذه الإجراءات جاءت ردًا على العمليات العسكرية الإسرائيلية في غزة. وردًا على ذلك، قادت الولايات المتحدة غارات جوية تستهدف حركة الحوثيين منذ يناير.
على الرغم من هذه التدابير، تظل شركات الشحن حذرة بشأن العودة إلى المنطقة. وقد أدت الاضطرابات إلى زيادة أسعار الشحن حيث اضطرت الشركات إلى اتخاذ طرق أطول.
أفادت شركة ميرسك العام الماضي أن الطلب على شحن الحاويات لا يزال مرتفعًا على الرغم من هذه التحديات.
وانتقدت منظمات صناعة الشحن الهجمات ووصفتها بأنها انتهاك لحرية الملاحة وتهديد لسلامة البحارة.
