شهد التقدير الملحوظ لأصول السفن في عشرينيات القرن الحادي والعشرين ارتفاع قيمة الأسطول العالمي، بما في ذلك السفن المطلوبة، إلى أكثر من 2 تريليون دولار لأول مرة، وفقًا لبيانات من شركة كلاركسون للأبحاث.
بلغت قيمة الأسطول التجاري العالمي، بما في ذلك دفتر الطلبات، 1.2 تريليون دولار في عام 2020 بالمقارنة.
ارتفعت أسعار البناء الجديد العام الماضي إلى مستويات قياسية تقريبًا، بينما ارتفعت أسعار البيع والشراء لمعظم العام، باستثناء الربع الرابع. ظلت مستويات الهدم منخفضة، بنسبة 20٪ أقل من مستويات عام 2023 المحدودة.
علق ستيف جوردون، رئيس شركة كلاركسون للأبحاث العالمية: “استمرت بيئة الأرباح القوية طوال عام 2024 حيث تمكنت صناعة الشحن من إدارة الاضطرابات والتعقيدات عبر سلاسل التوريد العالمية. وعلى الرغم من تخفيف أسعار الفائدة وأسعار ستاندرد آند بورز في بعض الأسواق في الربع الرابع، ساعد تجديد الأسطول الأساسي في دفع سوق بناء السفن الجديدة الأكثر نشاطًا منذ عام 2007.
