ارتفعت أسعار النقل عبر المحيط الهادئ بشكل طفيف الأسبوع الماضي وهي أعلى بنحو 15% مقارنة ببداية ديسمبر بفضل الزيادات العامة الناجحة في منتصف الشهر.
ربما تعكس زيادات الأسعار والتقارير عن السفن الممتلئة قبل حلول العام القمري الجديد استمرار الشاحنين في سحب الأحجام قبل وعود الرئيس المنتخب ترامب بزيادة التعريفات الجمركية العام المقبل – حيث اقترح ترامب هذا الأسبوع أن تستعيد الولايات المتحدة قناة بنما ردًا على النفوذ الصيني المتزايد هناك.
تأمل شركات النقل أن تدعم إضافة الطلب قبل LNY في يناير المزيد من الزيادات في الأسعار لبدء العام الجديد على الزيادات العامة من 1000 دولار أمريكي إلى 3000 دولار أمريكي لكل وحدة مكافئة للطاقة. وعلى الرغم من الأحجام القوية وبعض علامات الضغط على السكك الحديدية، تظل العمليات في الموانئ الأمريكية سلسة ويبلغ المشغلون عن استعدادهم لمزيد من الزيادات في الحجم.
وقد ترتفع أيضًا أسعار النقل عبر الأطلسي، التي ظلت مستقرة منذ منتصف أكتوبر تقريبًا، في يناير، حيث أعلنت بعض شركات النقل عن فرض رسوم إضافية على التعطل في منتصف الشهر تحسبًا لإضراب عمال الموانئ في ILA. ويتوقع البعض أيضًا أن يتسبب تعديل التحالف في فبراير في حدوث بعض الاضطرابات، حيث أعلنت MSC عن فرض رسوم تعطل بقيمة 2000 دولار أمريكي لكل وحدة مكافئة لعشرين قدمًا اعتبارًا من 18 يناير للحاويات عبر الأطلسي.
آسيا – انخفضت أسعار الحاويات في أوروبا والبحر الأبيض المتوسط بنسبة 3٪ – 7٪ من المستويات التي بلغتها في أوائل ديسمبر، مع عدم وجود زيادات ملحوظة في منتصف الشهر على الرغم من الاضطرابات في الجدول الزمني بسبب سوء الأحوال الجوية الأخيرة مما أدى إلى بعض الازدحام المعتدل في بعض المراكز الأوروبية.
بالنسبة لجميع هذه المسارات، لا تزال تحويلات البحر الأحمر هي المساهم الأكبر في الأسعار التي تظل ضعف مستواها قبل عام على الأقل. وعلى الرغم من عدم نجاح أي تدخل عسكري في استعادة الأمن للسفن المارة حتى الآن، فقد زادت كل من إسرائيل والولايات المتحدة من الضربات المباشرة على مواقع الحوثيين في الأيام الأخيرة.
في مجال الشحن الجوي، تظهر بيانات مؤشر Freightos Air Index أن أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي بدأت في التحسن من مستوياتها المرتفعة في وقت سابق من الشهر مع اقتراب نهاية موسم الذروة، مع استمرار ارتفاع أسعار الشحن بين الصين وأوروبا الأسبوع الماضي إلى ما يقرب من 5 دولارات أمريكية للكيلوغرام.
يتوقع بعض المراقبين أن يساعد التحميل المسبق قبل التعريفات الجمركية الأمريكية في الحفاظ على الطلب على الشحن الجوي والأسعار مرتفعة حتى العام الجديد. كما يمكن أن تساهم التعريفات الجمركية الكبيرة على السلع الصينية في زيادة أحجام الشحن الجوي العالمية الإجمالية حيث قد تزيد شحنات المكونات الصينية داخل آسيا بشكل كبير.
