أظهرت سوق الناقلات الصاعدة التي شهدتها معظم عام 2024 علامات تباطؤ وفقًا لتقرير جديد صادر عن مزود التقييم البحري والبيانات VesselsValue، وهو حل Veson Nautical.
يقول التقرير: “المد العالي ينحسر لسوق الناقلات وسط حالة من عدم اليقين والقيم المرتفعة”، أنه على الرغم من أن قيم الناقلات في عام 2024 تحوم حول أعلى مستوياتها منذ عام 2009، فقد شهد الربع الرابع من العام انخفاضًا حادًا في المبيعات.
ويضيف التقرير أنه في الربع الرابع حتى الآن، تم الإبلاغ عن بيع 43 ناقلة فقط في فئة الناقلات الكبيرة. وتشمل هذه السفن ست ناقلات نفط خام ضخمة للغاية (VLCC)، و28 سفينة من طراز Suezmax وتسع سفن من طراز Aframax. وفي الربع الأول من عام 2024، تم الإبلاغ عن بيع 120 سفينة من نفس الفئات.
وقالت ريبيكا جالانوبولوس، محللة المحتوى الرئيسية للتقييم والتحليلات في Veson Nautical: “لقد تباطأت المبيعات نتيجة للأسعار المرتفعة للغاية والطلب الضعيف من الصين إلى جانب عدم اليقين بشأن الانتخابات الأمريكية الأخيرة وما قد يحمله الرئيس القادم ترامب لتجارة النفط”.
