أعرب مجتمع الشحن السائب الجاف عن موافقته على قرار منصة إدارة المخاطر RightShip بمراجعة الجدول الزمني الخاص بها لتطبيق حد عمر فحص السفن، وخفض عتبة التفتيش من 14 إلى 10 سنوات من خلال نهج من أربع مراحل.
تسبب الإعلان الأولي عن حد عمر التفتيش في أكتوبر 2024 في إثارة قلق كبير بين أصحاب السفن.
قال ستين لوند، الرئيس التنفيذي لشركة RightShip، “بينما يظل قرار خفض سن التفتيش من 14 إلى 10 سنوات دون تغيير، فقد درسنا بعناية ملاحظات أصحاب المصلحة وضبطنا الجدول الزمني للطرح”.
تم توسيع الطرح إلى تنفيذ من أربع مراحل. لدى جميع السفن الآن إشعار لا يقل عن 12 شهرًا من الإعلان الأولي قبل أن تسري تأثيرات درجة السلامة. بالنسبة للمرحلة الرابعة، ستتم الآن عمليات التفتيش للسفن التي يبلغ عمرها 10 سنوات وفقًا للمسح الخاص الثاني للحوض الجاف، مع فترة فاصلة لمدة ثلاثة أشهر بعد الانتهاء قبل أن تدخل متطلبات التفتيش حيز التنفيذ.
علق جون زيلاس، رئيس مجلس الإدارة المنتخب لشركة INTERCARGO، أكبر مجموعة ضغط في مجال شحن البضائع السائبة، قائلاً: “سيعزز هذا التعاون مشاركتنا النشطة ويضمن استمرار عضوية INTERCARGO من مالكي ومشغلي سفن البضائع السائبة في المساهمة بشكل هادف في تطوير مبادرات الصناعة العملية التي تعزز السلامة والاستدامة حقًا”.
