أطلقت مجموعة النقل البحري الفرنسية سوجيستران سفينة زولو 06، التي يقال إنها “أول” سفينة فرنسية تعمل بالطاقة الهيدروجينية، على نهر السين في باريس.

يبلغ طول زولو 55 متراً وسعة حمولة 400 طن، وهي من تصميم شركة إل إم جي مارين، وهي شركة متخصصة في تصميم السفن.

تحتوي السفينة على نظام توليد طاقة تم توفيره من قبل مزود المعدات ABB Marine & Ports و خليتي وقود هيدروجين بقوة 200 كيلو وات تم تسليمهما من قبل شركة التصنيع Ballard.
وبحسب ما ورد، فإن 300 كجم من الهيدروجين المضغوط تمكن من التشغيل المستقل لمدة سبعة أيام.
تجدر الإشارة إلى أن ZULU 06 تم تطويرها من خلال مشروع Flagships الممول من الاتحاد الأوروبي. قدمت شركة الهيدروجين النظيف الدعم المالي والفني للبرنامج.
تجمع مبادرة Flagships الجماعية أحد عشر شريكا أوروبيا، بينما تضم ​​شركة الهيدروجين النظيف المفوضية الأوروبية وHydrogen Europe وHydrogen Europe Research.
وكما تم الكشف عنه، فإن مشروع Flagships يوضح النقل المائي الخالي من الانبعاثات من خلال نشر سفينتين هيدروجينيتين تجاريتين. تستخدم كلتا السفينتين الهيدروجين النظيف المضغوط كوقود وتقنيات خلايا الوقود PEM.