حقق ممر الشحن الأخضر والرقمي روتردام-سنغافورة إنجازًا رئيسيًا من خلال إجراء تجربة ناجحة لتزويد السفن بالوقود الحيوي المتوازن الكتلة بالميثان المسال (LBM) في ميناء روتردام مؤخرا .
زودت شركة شل للنفط والغاز 100 طن من LBM إلى سفينة الحاويات CMA CGM TIVOLI التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG).
إن هذا الوقود الحيوي المشتق من النفايات، والذي تم تصنيعه من مواد خام، هو بديل منخفض الانبعاثات للوقود البحري التقليدي، ويدعم مهمة GDSC لتعزيز الوقود منخفض الانبعاثات تقريبًا على أحد أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم.
كان المشروع التجريبي جزءًا من جهود مجموعة عمل الميثان الحيوي لتعزيز حلول الوقود المستدامة.
أصدرت شل شهادة إثبات الاستدامة للوقود، مؤكدة أنه يتوافق مع لوائح الاتحاد الأوروبي. سيتم تدقيق هذه الشهادة من قبل منظمات خارجية معتمدة من قبل الاستدامة الدولية وشهادة الكربون – الاتحاد الأوروبي (ISCC-EU).
طبق المشروع التجريبي منهجية توازن الكتلة لضمان الشفافية والامتثال الكاملين.
تتبع هذه الطريقة رحلة الوقود الحيوي المشتق من النفايات عبر سلسلة التوريد، والتأكد من أنها تلبي معايير ISCC-EU، وتوجيه الطاقة المتجددة II، ولوائح FuelEU البحرية.
يحدد هذا المستوى من التتبع الشامل معايير الاتساق العالمي مع أطر المحاسبة مثل تلك الموجودة في إطار اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ.
كما يمنح المشروع التجريبي شركة CMA CGM فرصة التأكيد على أن الوقود البحري المتوازن الكتلة سيتم الاعتراف به بشكل صحيح بموجب نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (ETS).
يهدف GDSC، الذي أطلقه ميناء روتردام وهيئة الملاحة البحرية والموانئ في سنغافورة (MPA) في أغسطس 2022، إلى تسريع إزالة الكربون والرقمنة في الصناعة البحرية.
حتى الآن، جمع 28 شريكًا عالميًا، بما في ذلك خطوط الشحن وموردي الوقود وسلطات الموانئ والبنوك والجامعات وتحالفات الصناعة.
تعد مجموعة عمل الميثان الحيوي، بقيادة SEA-LNG، واحدة من العديد من المجموعات التابعة لـ GDSC التي تركز على الترويج للوقود الخالي من الانبعاثات أو القريب من الصفر.
تستكشف مجموعات أخرى خيارات الوقود البديلة مثل الأمونيا والميثانول والهيدروجين لمستقبل أكثر اخضرارًا في الشحن.
هذا المشروع التجريبي هو مجرد البداية.
تخطط GDSC لإجراء تجربة مماثلة لتزويد السفن بالوقود البحري المتوازن الكتلة في ميناء سنغافورة لتحسين العملية وتوسيع استخدام الوقود المستدام.
